ΠΕΚΙΝΟ -- Σε ένα κέντρο logistics που ανήκει σε μια ομάδα υγειονομικής περίθαλψης στην Κίνα, αυτόνομα κινητά ρομπότ μεταφέρουν ράφια και κοντέινερ έξω από την αποθήκη, μια εργασία που προηγουμένως απαιτούσε από τους εργαζόμενους να κάνουν περίπου 30.000 βήματα κάθε μέρα.

Τα ρομπότ τεχνητής νοημοσύνης (AI), που αναπτύχθηκαν από την κινεζική εταιρεία τεχνητής νοημοσύνης Megvii, βοήθησαν αυτό το κέντρο logistics να μειώσει τις δυσκολίες και το κόστος εργασίας, να βελτιώσει την αποδοτικότητα εργασίας και να προωθήσει τη μετατροπή του από αυτοματισμό σε νοημοσύνη.

Η Τσανγκσά, πρωτεύουσα της επαρχίας Χουνάν της κεντρικής Κίνας, αποτέλεσε δοκιμαστικό πεδίο για πολλές κατηγορίες έξυπνων οχημάτων, συμπεριλαμβανομένων των αυτοοδηγούμενων λεωφορείων που κινούνται στην πρώτη γραμμή επίδειξης έξυπνων λεωφορείων ανοιχτού δρόμου της Κίνας, σύμφωνα με εκπρόσωπο του Κέντρου Καινοτομίας Smart Tech Xiangjiang.

Η γραμμή επίδειξης smart-bus, που κατασκευάστηκε από την Xiangjiang New Area, έχει μήκος 7,8 km και διαθέτει 22 στάσεις και προς τις δύο κατευθύνσεις.Ωστόσο, οι θέσεις του οδηγού δεν είναι κενές, αλλά καταλαμβάνονται από «προσωπικό ασφαλείας».

Το γκάζι, τα φρένα, το τιμόνι και ο μοχλός ταχυτήτων σε αυτά τα αυτόνομα οχήματα ελέγχονται όλα από υπολογιστές, επιτρέποντας στον «οδηγό» να παρακολουθεί καλύτερα τα γεγονότα κατά τη διάρκεια των test drives, σύμφωνα με τον He Jiancheng, ένα από το προσωπικό ασφαλείας.

«Το κύριο καθήκον μου είναι να αντιμετωπίσω τυχόν απρόβλεπτες καταστάσεις που μπορεί να συναντήσει το όχημα», είπε.

Επιδιώκοντας να επιταχύνει την ανάπτυξη εφαρμογών τεχνητής νοημοσύνης και να τονώσει την οικονομική ανάπτυξη, το Υπουργείο Επιστήμης και Τεχνολογίας της Κίνας ανακοίνωσε πρόσφατα την πρώτη παρτίδα 10 σεναρίων επίδειξης εφαρμογών τεχνητής νοημοσύνης, συμπεριλαμβανομένων έξυπνων αγροκτημάτων, έξυπνων εργοστασίων και αυτόνομης οδήγησης.