ΠΕΚΙΝΟ -- Σε ένα κέντρο logistics που ανήκει σε έναν όμιλο υγειονομικής περίθαλψης στην Κίνα, αυτόνομα κινητά ρομπότ μεταφέρουν ράφια και εμπορευματοκιβώτια έξω από την αποθήκη, μια εργασία που προηγουμένως απαιτούσε από τους ανθρώπους να κάνουν περίπου 30.000 βήματα κάθε μέρα.

Τα ρομπότ τεχνητής νοημοσύνης (AI), που αναπτύχθηκαν από την κινεζική εταιρεία τεχνητής νοημοσύνης Megvii, βοήθησαν αυτό το κέντρο logistics να μειώσει τις δυσκολίες και το κόστος εργασίας, να βελτιώσει την αποδοτικότητα της εργασίας και να προωθήσει τον μετασχηματισμό του από τον αυτοματισμό στην ευφυΐα.

Η Τσανγκσά, πρωτεύουσα της επαρχίας Χουνάν στην κεντρική Κίνα, έχει αποτελέσει πεδίο δοκιμών για διάφορες κατηγορίες έξυπνων οχημάτων, συμπεριλαμβανομένων λεωφορείων χωρίς οδηγό που κινούνται στην πρώτη γραμμή επίδειξης έξυπνων λεωφορείων ανοιχτού δρόμου της Κίνας, σύμφωνα με εκπρόσωπο του Κέντρου Καινοτομίας Έξυπνης Τεχνολογίας Xiangjiang.

Η γραμμή επίδειξης έξυπνων λεωφορείων, που κατασκευάστηκε από την Xiangjiang New Area, έχει μήκος 7,8 χλμ. και διαθέτει 22 στάσεις και προς τις δύο κατευθύνσεις. Ωστόσο, οι θέσεις των οδηγών δεν είναι άδειες, αλλά καταλαμβάνονται από «προσωπικό ασφαλείας».

Το γκάζι, τα φρένα, το τιμόνι και ο λεβιές ταχυτήτων σε αυτά τα αυτόνομα οχήματα ελέγχονται όλα από υπολογιστές, επιτρέποντας στον «οδηγό» να παρακολουθεί καλύτερα τα γεγονότα κατά τη διάρκεια των δοκιμαστικών οδηγήσεων, σύμφωνα με τον He Jiancheng, ένα από το προσωπικό ασφαλείας.

«Κύριο καθήκον μου είναι να αντιμετωπίζω τυχόν απρόβλεπτες καταστάσεις που μπορεί να αντιμετωπίσει το όχημα», είπε.

Επιδιώκοντας να επιταχύνει την ανάπτυξη εφαρμογών Τεχνητής Νοημοσύνης και να ενισχύσει την οικονομική ανάπτυξη, το Υπουργείο Επιστήμης και Τεχνολογίας της Κίνας ανακοίνωσε πρόσφατα την πρώτη παρτίδα 10 σεναρίων επίδειξης εφαρμογών Τεχνητής Νοημοσύνης, συμπεριλαμβανομένων έξυπνων αγροκτημάτων, έξυπνων εργοστασίων και αυτόνομης οδήγησης.